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（原标题：【原创】余承东：承认有“差距”！但愿寰球沿路“卷价值”！）
深圳商报·读创客户端记者 苑伟斌
“关于年青女性用户的需求把抓咱们有差距，条目团队赶快学习改良。”6月1日，在2024粤港澳大湾区车展往时汽车先驱大会上，余承东发饰演讲并坦承与小米汽车的“差距”，但愿汽车同业沿路“卷价值”，为产业升值以及竣事共赢。
此前一天，华为在深圳发布问界新M7 Ultra，余承东说“发布之后，网站被寰球抢‘瘫’了，购车者柔软飞腾，M7 Ultra又成为一个时局级的爆款居品。”
余承东讲到，要和汽车行业沿路共建中国智能电动汽车新的生态。华为在汽车规模的树立，聚焦五个智能——智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控以及智能网联，智能驾驶投资最大。“咱们主如果在中枢本领研发上，主如果在作念芯片、算法、软件等方面。”
据悉，咫尺鸿蒙智行累计自动驾驶里程达2.2亿公里，况且在以每个月2000多万公里的速率往上赶快加多，平均罗致里程达到270公里。
“为什么还要推出一个鸿蒙智行的生态配结伴伴，定投原因是咱们作念了中枢本领，但得有效户来用咱们的本领，能大范围使用才能买卖变现，因此咱们和四个车企沿路来组建鸿蒙智行的生态定约。由华为末端团队来进行把关，把十几年来累积的to C的才气赋能车厂，沿路来打造最佳的体验的居品。”余承东说。
针对咫尺汽车行业爆发的价钱战，余承东合计，汽车品牌应该去“卷价值”，而不单是是“卷价钱”。“咫尺智能电动网联汽车中，全宇宙 Number One（第一）的卷王应该是比亚迪，因为它有超低资本的才气”。余承东合计，鸿蒙智行不善于卷超廉价钱，更善于卷价值、卷智能化、卷豪华感、风光感、卷安全，尤其在智能化上卷。“但愿产业约略正向、良性轮回来卷价值。”
“但愿寰球沿路不休卓越，共同为产业创造价值，配合共赢。不怕比比比，比的经过中寰球沿路发展，才能有更好的往时！”余承东说。