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南边财经1月18日电，乘联分会通知长崔东树通过其个东说念主微信公众号发文称，2024年1—12月能源电板的产量中装车的比例上涨到50%，其中三元电板装车率50%，磷酸铁锂装车率50%。电板企业的竞争容貌造成宁德期间和比亚迪两者相对较强的特征。现在比亚迪与宁德期间的差距仍较大，比亚迪的占比从2020年的15%上涨到2024年的25%，配资服务四季度上涨到26%；而宁德期间的四季度占比降到43%，其它电板企业的占比也出现了彰着分化的态势。电板企业造成了头部企业兼并效应放缓的特征，从2022年的头两家企业72%的比例，本年仍保合手70%的比例，其它企业有近30%傍边的空间。